加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線專用起重機是生產(chǎn)加氣混凝土建筑材料的專用起重運輸設(shè)備，國內(nèi)在70年代初引進(jìn)了國外的加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線，為其配套的起重設(shè)備是德國20世紀(jì)40年代的產(chǎn)品，自動化程度和生產(chǎn)效率低。而我國生產(chǎn)的加氣混凝土起重設(shè)備，只適應(yīng)年生產(chǎn)量為3萬～5萬立方米的小規(guī)模生產(chǎn)廠。隨著不準(zhǔn)再用黏土實心磚政策的實施和土建工程的逐步擴大，一些單位要相繼建設(shè)年產(chǎn)20萬～40萬立方米的加氣混凝土建筑材料生產(chǎn)線，與之相配套的專用起重設(shè)備的設(shè)計與制造已勢在必行。 為了早日將加氣混凝土專用起重設(shè)備開發(fā)成功，我公司調(diào)集精兵強將，組成專門班子，全力以赴投入開發(fā)設(shè)計，終于功夫不負(fù)有心人，在艱苦的奮戰(zhàn)下，研發(fā)成功，該項技術(shù)可向年產(chǎn)20萬～40萬立方米加氣混凝土生產(chǎn)線提供現(xiàn)代化的成套專用起重設(shè)備。加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線專用起重機速度快、運行穩(wěn)、定位精、安全可靠，不僅是一項環(huán)保、節(jié)能、節(jié)土產(chǎn)品，而且填補了高生產(chǎn)率專用起重設(shè)備的空白，更為加氣混凝土設(shè)備的制造創(chuàng)造了條件。

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  加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線專用起重機作為大型的起重設(shè)備，購買的成本也不是一個小的數(shù)目。為了延長起重的壽命，使其更加堅固耐用，我們就必須了解起重機機身在使用過程中可能會出現(xiàn)的普遍情況，像起重機機身出現(xiàn)了裂痕，這時候為了起重機能達(dá)到長久使用的目標(biāo)，我們應(yīng)該怎么樣應(yīng)對。

  風(fēng)力影響。起重機有可能會在露天的情況下運作，整體日曬雨淋的，加上風(fēng)力的作用使得起重機在其中過程中受到一定的風(fēng)力阻擋。一旦風(fēng)力太大，起重機一邊運作一邊還要抵擋風(fēng)力的作用，承受的載荷就會加重，超出機械的承載力，再堅固的機械也會有搖晃的一刻，一旦超載機械的機身就有可能會出現(xiàn)裂紋和裂縫。  出現(xiàn)裂紋有可能是在制造的時候因為設(shè)計前瞻性不足，沒有考慮到機械的堅固耐用也是需要預(yù)防的。起重機的體型加固了就能減少橋式起重機的主梁受損害程度。

  加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線起重機的安裝：

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  為了確保起重作業(yè)安全可靠，起重機裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下，起到保護(hù)機件或提醒操作人員注意，從而起到安全保護(hù)作用。

  1．液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。

  2．吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。

  3．吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。

  4．支腿鎖定裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。

  5．起重量指示器：起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面)，操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對應(yīng)工況下起重機允許的額定起重量。

  6．起重特性表：設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重作業(yè)時，切不可超過表中規(guī)定的數(shù)值。

  加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線專用起重機操作規(guī)程

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  工作前

  a．對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)予排除。

  b．操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

  工作中

  a．每班第一次起吊重物時（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。

  b．操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。

  ①起升、降落重物；開動大、小車行駛時。

  ②起重機行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報警；

  ③起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。

  ④吊運模具接近人員時。

  c．操作運行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行。

  d．工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機動作是否正常。

  e．起重機大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動停車；變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于“零”位，使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后，方能反向開車。

  f．如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機，檢查原因并及時排除。

  3工作后

  a．將吊鉤升高至一定高度，大車、小車?？吭谥付ㄎ恢茫刂破魇直糜凇傲恪蔽?；拉下保護(hù)箱開關(guān)手柄，切斷電源。

  b．進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

  c． 做好交接班工作。